中国工程科技论坛之“内燃机节能减排手艺生长战略钻研” 27日在万丽天津宾馆举行。与会专家就海内燃机节能减排、绿色制造、手艺立异、热效率提升以及石油燃料及替换等问题，睁开高条理钻研。

　　据相识，该论坛由中国工程院主理，中国工程院能源与矿业工程学部、天津大学、中海内燃机工业协会、中海内燃机学会团结承办。中国工程院副院长谢克昌院士、天津大学校长李家俊划分在大会上致辞。

　　据相识，内燃机工业是中国主要基础工业，工业链长、关联度高，就业面广，消耗拉动大。内燃机是交通运输、工程机械、农业机械以及国防装备的主要动力。阻止到2012年12月尾，中海内燃机产品社会保有量为3亿台，已成为天下内燃机制造大国。

　　邢敏团结内燃机工业节能减排的现状和问题，提出解决提升内燃性能效水平共性要害问题、降低内燃机产品从生产到终端使用全历程能源资源消耗、推动替换能源内燃机产品生长、完善内燃机工业相关政策规则四个方面的生长建议。

　　兼任上海交通大学动力机械与工程教育部实验室主任的黄震在报告中指出，第5版天下燃油规范中，汽油和柴油的各项指标没有太大的变换，说明古板燃料的清洁化已靠近极限。他对自然气、生物柴油、燃料乙醇、醇醚燃料、甲醇、二甲醚、煤制油等代用燃料的质料来料、工业制备、相关发念头研制及应用远景举行了深入剖析，提出在中国石油对外依存度高达58%的严肃形势下，生长替换燃料关于包管中国能源的主要性。

　　黄震体现，中国幅员辽阔，若简单生长生物质燃料，在相当水平会受到粮食供应、资源和土地的限制；若简单生长自然气替换，会受到资源量和经济性的限制；若简单生长煤基燃料，将受到情形、运输等因素的制约。因此，凭证中国能源资源漫衍不均，地区差别显着的特点，要因地制宜，多元生长，并对替换燃料从全生命周期角度普遍评价其能耗、情形等因素影响。

　　与会专家以为，未来几十年，以化石能源为燃料的内燃机仍然是种种机械装备的主要动力，控制燃油消耗和二氧化碳排放及其它污染物排放已成为全球内燃机工业生长的主要趋势，成为全球内燃机工业应对天气转变、包管能源的国际共识。