事情原理是让燃料在机械内燃烧爆发热量向外界传输机械能
。常见的内燃机有4个事情程序

1：吸气冲程，活塞下行形成气缸内压力小于于大气压的差，这个压力差俗称真空度，由于真空度的保存使机械外的空气进如气缸
。当活塞下行到末尾位置进气阀门关闭吸气冲程完成
。在机械运转中由于速率的关系在吸气冲程完成时气缸内的气压是大于大气压的，在设计上设置了一个进气门关闭的延迟时间就是为了提高进宇量
。

2：压缩冲程，吸气冲程完成后活塞上行压缩空气抵达一定温度使燃料燃烧，此时有两种情形，一种是外界给于燃烧，另一种是压缩到一准时间使其自燃.

3：做功冲程，压缩后燃烧的空气使活塞下行从而将热能转换成机械能，这种是通过连杆活塞组和曲轴实现的，在高温高压的燃气的作用下推动活塞下行通过连杆使曲周做圆周运动，这个圆周运动就是人们所需要的机械能，其能量同过于曲轴毗连的装备输出，其中一部份转换成势能贮保存与曲轴相连的飞轮中，这个势能以飞轮惯性旋转的形式释放为内燃机的吸气，压缩，排气这三个冲程提供能量
。

4：排气冲程，在飞轮惯性的驱动下活塞上行将燃烧后的废气从翻开的排气阀门中倾轧，当活塞行至上终点位置时整个内燃机的工做循环完成，在飞轮惯性的作用下将最先新的一轮事情循环